Почему стоит делать антикор у нас?

Мы не просто «заливаем» днище мастикой. Наш техпроцесс соответствует заводским стандартам:

Стоимость обработки антикором

Антикор авто любой сложности

Легковые автомобили

Мойка и сушка, обработка днища и колесных арок.

Стоимость: от 400 до 600 р

Скрытые полости: +100 р

Записаться на ремонт
Антикор авто любой сложности

Кроссоверы и минивэны

Комплексная защита днища и арок с учетом повышенного клиренса.

Стоимость: от 500 до 700 р

Скрытые полости: +100 р

Записаться на ремонт
Антикор авто любой сложности

Джипы и микроавтобусы

Усиленная обработка больших кузовов и рамных конструкций.

Стоимость: от 700 до 900 р

Скрытые полости: +100 р

Записаться на ремонт

Портфолио: Примеры антикоррозийной обработки

Каждое фото в нашей галерее — это реальный автомобиль, прошедший полный цикл очистки и защиты в нашем боксе.

Антикор авто любой сложности

Таблица совместимости материалов

Марка авто Рекомендуемый состав Особенности
Geely / Haval Dinitrol 4941 + ML Идеально для новых авто с малым пробегом
BMW / Mercedes Krown / Mercasol Проникающие составы для сложных узлов
VW / Audi Эпоксидный грунт + Антикор Для авто с пробегом 150к+ (после пескоструя)

Какие авто мы обрабатываем антикором

Антикор авто любой сложности

1. Geely (Atlas Pro, Coolray, Monjaro)

Проблема: Заводское напыление часто закрывает лишь 30-40% днища. Скрытые полости часто остаются пустыми.

Что сделали: Снятие штатных пластиковых защит, полная проливка МЛ-составом Dinitrol ML внутренних полостей, антигравий на арки.

Результат: Машина защищена от агрессивной соли МКАДа на 5+ лет.

Антикор авто любой сложности

2. VW Passat / Golf & Audi A4/A6

Проблема: У возрастных VAG-ов часто страдают места крепления подрамника и задние арки под локерами.

Что сделали: Локальный пескоструй очагов коррозии, обработка кислотным грунтом, нанесение износостойкого состава Mercasol.

Результат: Остановка коррозии и консервация металла в заводском состоянии.

Антикор авто любой сложности

3. BMW (X5, 5-series)

Проблема: Алюминиевые детали подвески требуют деликатного подхода. Коррозия прячется под тепловыми экранами глушителя.

Что сделали: Тщательная дефектовка, очистка рамы и подрамников, обработка прозрачным воском или черным битумным составом.

Результат: Сохранение премиального вида и надежности узлов.

Антикор авто любой сложности

4. Народный сегмент (Sandero, Vesta, Rio)

Проблема: Тонкий металл и бюджетная заводская обработка.

Что сделали: Комплекс «Максимум» — бюджетно, но надежно. Защита кромок дверей, капота и крышки багажника изнутри.

Результат: Продление жизни кузова без дорогостоящей переварки в будущем.

Антикор авто любой сложности

Запишитесь на антикоррозийную обработку

Оставьте заявку, и мы перезвоним вам в течение 15 минут для расчета стоимости и подбора материалов конкретно под вашу марку авто.

  • Полная защита днища и скрытых полостей
  • Сертифицированные материалы Dinitrol и Krown
  • Официальная гарантия 3 года!

Записаться на ремонт

Позвоните нам для бесплатной консультации или бронирования
или напишите нам в чат

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Будет ли в салоне стоять резкий запах после антикора?

Мы используем современные составы линеек Dinitrol и Krown, которые имеют слабый технический запах, исчезающий в течение 24–48 часов. Если вы чувствительны к запахам, мы рекомендуем забирать авто вечером, чтобы за ночь при естественном проветривании остаточные испарения ушли.

В среднем — 1 рабочий день. Если требуется глубокий пескоструй рамы или локальные сварочные работы, срок может увеличиться до 2–3 дней. Мы строго соблюдаем технологию: мойка → сушка (3–4 часа) → нанесение → сборка. Мы не отдаем «сырую» машину через 2 часа, так как состав должен схватиться.

Мы используем тиксотропные составы (например, Dinitrol 4941). После нанесения они образуют прочную эластичную пленку, которая не капает даже при температуре +30°C. Составы для скрытых полостей (МЛ-масла) могут иметь незначительную текучесть в первые 2-3 дня — это нормально, так они заполняют микротрещины и швы.

Можно и нужно! Но в этом случае мы обязательно применяем пескоструйную очистку пораженных участков и обработку преобразователем ржавчины на основе танина. Наносить антикор поверх рыхлой ржавчины нельзя — это только ускорит процесс гниения под слоем мастики.

Нет, это не обязательно. В стоимость комплекса уже включена специализированная мойка днища на подъемнике под высоким давлением (до 200 бар). Мы вымываем скрытые залежи песка и соли из арок и полостей, что невозможно сделать на обычной мойке.

Да, мы выдаем гарантийный талон и акт выполненных работ. При полной обработке нового авто или авто после пескоструя гарантия составляет от 3 до 5 лет, при условии ежегодного бесплатного осмотра в нашем центре в Минске.

Где мы находимся

Минск, Промышленный пер., 19, корп. 5
Работаем круглосуточно